El Primer Ministro Anthony Albanese se reunirá con el jefe del regulador mundial de la energía la próxima semana después de rechazar su severa advertencia de que se debe frenar la demanda de combustible en medio del conflicto en curso en Medio Oriente.
La Agencia Internacional de Energía emitió el viernes una advertencia a todos los países para que frenen la demanda de combustible. Los trabajadores deben quedarse en casa, los conductores deben reducir la velocidad y deben evitarse los viajes en avión.
Hablando en Melbourne el sábado sobre las recomendaciones de la agencia, Albanese dijo: “Por supuesto, estas no son sugerencias para nosotros. Son sugerencias para el mundo”.
Sus comentarios se produjeron después de que la agencia advirtiera que se necesitaban varias medidas para frenar la demanda de combustible, incluida la reducción de los límites de velocidad en 10 km/h y el fomento del trabajo desde casa. Los países desarrollados aún no están presionando para imponer restricciones a los viajes. Sin embargo, este es el caso en muchos países menos desarrollados, incluidos Indonesia, Sri Lanka y Tailandia.
Según los últimos datos, Australia tiene reservas de gasolina para 38 días, de diésel para 30 días y de queroseno para 30 días. Las existencias de gasolina y diésel han aumentado dos días y un día, respectivamente, desde el 3 de marzo. Las existencias de diésel cayeron dos días durante el mismo período.
El gobierno federal no habla públicamente sobre su enfoque respecto de las medidas de ahorro de combustible, pero fuentes involucradas en reuniones informativas de alto nivel dicen que el gobierno es consciente de que pueden ser necesarias medidas más drásticas.
Fatih Birol, director de la Agencia Internacional de Energía, visitará Canberra el lunes, donde se reunirá con Albanese y se dirigirá al Club Nacional de Prensa.
En comentarios más extensos sobre el tema, el Viceprimer Ministro Richard Marles restó importancia a las recomendaciones de la agencia, calificándolas de “opciones” en lugar de “directrices”.
“Nuestra atención se centra en el suministro y en llevar el suministro de combustible a donde más se necesita, particularmente en las regiones. Lo que suceda más adelante puede tener un impacto dependiendo de cuánto dure este conflicto”, dijo Marles el sábado en Sydney.
“Por el momento, nuestro mensaje al pueblo australiano es que sigan como antes. Sigan con la vida de la gente”.
El líder de la oposición, Angus Taylor, no hizo ningún comentario sobre las recomendaciones durante una conferencia de prensa el sábado, provocando en cambio un ataque contra el ministro de Energía, Chris Bowen.
“Hace apenas unas semanas el Ministro de Energía nos dijo que no había ningún problema aquí. Al final de la última semana de la sesión era una crisis nacional. Este gobierno no ha tomado este problema en serio”, dijo Taylor.
“No se han centrado en esto tanto como deberían y el resultado es que los australianos están pagando el precio”.
Se preguntó a la oficina de Taylor qué medidas presentadas por la agencia estaría dispuesta a apoyar la coalición, pero no respondió.
El viceprimer ministro de Victoria, Ben Carroll, dijo que el gobierno federal había asegurado a sus homólogos que había un suministro adecuado de combustible para el estado y había alentado a los ciudadanos a “seguir con su día a día y sus actividades normales”.
El gobierno de Nueva Gales del Sur ha dicho que está considerando el consejo de la AIE como parte de la planificación de emergencia y ha alentado a la gente a utilizar el transporte público a pesar de que la línea del Metro de Sydney estuvo cerrada por mantenimiento durante el fin de semana.
La ministra de Energía de Nueva Gales del Sur, Penny Sharpe, pidió el viernes que se envíe un inventario urgente a su gobierno en una carta dirigida a las principales compañías petroleras para permitir una mejor planificación de emergencia, e instó a los directores ejecutivos a publicar información sobre el almacenamiento y el suministro de combustible, así como sobre las ventas y los pedidos.
Los Verdes aún no han celebrado una reunión del partido en la que pudieran abordar las medidas de la AIE. La líder del partido federal, Larissa Waters, pidió esta semana al gobierno que haga gratuito el transporte público para reducir el consumo de combustible. Waters dijo que los costos podrían cubrirse con “una gran inyección (presupuestaria) proveniente de los impuestos a las obscenas ganancias de guerra de las compañías de gas australianas”.
Un informe de ABC del viernes dijo que el ministerio de Albanese había encargado un modelo de impuesto a la exportación de gas, una medida que Albanese no negó.
“El modelo de los burócratas. Si ese es el caso, entonces bien por ellos. Esto sucede en el período previo a los presupuestos, los burócratas modelan diferentes escenarios políticos. Que así sea. Eso se llama buen gobierno”, dijo.
Waters escribió a Albanese el jueves pidiendo un impuesto de exportación del 25 por ciento sobre las exportaciones de gas. Su partido podría aprobar una ley en dos semanas.
El economista y ex presidente de la Comisión Australiana de Competencia y Consumidores, Rod Sims, fue más ambicioso y pidió un impuesto del 40 por ciento.
“Australia ha carecido enormemente de recursos de gas, mucho menos que la mitad del resto del mundo en promedio”, dijo Sims.
“A las compañías de gas de propiedad internacional… les está yendo muy bien y los hogares australianos están sufriendo el impacto de los precios. Así que es simplemente un efecto perverso”.
Protagonizada por Ashleigh McMillan, Ellie Busby y Cassandra Morgan.
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Nick Newling es reportero político federal de The Sydney Morning Herald y The Age.Conéctate a través de X o Correo electrónico.De nuestros socios
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