¿Cuáles fueron las circunstancias del accidente? 19.45 horas Renfe informa que este domingo el tren Iryo 6189 de Málaga a Atocha (Madrid), con 317 pasajeros, descarriló cerca de Adamuz (Córdoba, 4.200 habitantes) e invadió la vía adyacente, provocando el descarrilamiento de otro tren, el Alvia 2384, que circulaba en sentido contrario y circulaba en el trayecto Madrid-Huelva con 100 pasajeros. Según fuentes oficiales, el Alvia circulaba a una velocidad de 200 kilómetros por hora cuando se produjo el accidente. El ministro de Transportes, Óscar Puente, explicó poco después de las 00:45 horas del lunes que los dos primeros coches Alvia, en los que viajaban 53 personas, fueron “expulsados” durante la colisión. Antonio Sanz, consejero de emergencias de la Junta de Andalucía, detalló que los camiones habían caído de un terraplén de unos cuatro metros de altura.
PEAJE. Al menos 21 personas murieron en el accidente, pero como Puente explicó alrededor de la 1 a.m., ese número “aún no era seguro”. Entre los muertos se encontraba el conductor del Alvia, de 27 años. Además, 30 heridos con lesiones “algo graves” han sido trasladados al centro hospitalario, según informó la ministra. Paco Carmona, director jefe de Bomberos de la Unión de Córdoba, explicó que se habían rescatado personas con “cortes, contusiones, contusiones, fracturas abiertas…” y que la “gran cantidad de hierro” dificultaba el rescate de las víctimas en los vagones más afectados. Rafael Moreno, alcalde de Adamus (PSOE), dijo a El País que al llegar al lugar del accidente se encontró con una “escena dantesca”.
Causa del accidente. La causa del descarrilamiento se desconoce por el momento y será determinada por la comisión encargada de investigar el accidente. El ministro Óscar Puente, hablando esta mañana ante “expertos ferroviarios” en rueda de prensa, aseguró que el accidente fue “muy extraño” porque ocurrió “en línea recta”; porque el tren descarrilado era “realmente nuevo, no tenía ni cuatro años” y la vía estaba “completamente renovada”. Como se ha comentado, en estas obras se han invertido 700 millones de euros, y la tarea de actualización de esta parte concreta “finalizó el pasado mes de mayo”.
como lo describen los sobrevivientes. María San José, de 33 años, que viajaba en el tren que hacía el trayecto Málaga-Madrid, explicó al periódico que empezaron a notar temblores, seguidos de “muchas explosiones” que provocaron la caída de las maletas hasta que el convoy se detuvo. “Cuando nos íbamos, vimos vagones torcidos y dos vagones volcados en otro tren”. Santiago, de 44 años, explicó que el tren en el que viajaba empezó a moverse de un lado a otro hasta que finalmente se detuvo. “Cuando salí, vi a un hombre muerto. Intentamos caminar hasta el vagón número uno, pero era una bola de hierro. La gente pedía ayuda y tratamos de sacarlos, pero fue muy difícil”. Según su relato, los servicios de emergencia tardaron “aproximadamente una hora” en llegar. María Vidal, de 32 años, viajaba en el tren Iryo descarrilado cuando sintió “como si hubiera un terremoto”. “Todo tembló, hubo frenadas bruscas, hubo un corte de energía. La gente de Iryo preguntó si había médicos para ir a los vagones 6, 7 y 8. Yo estaba en el vagón 4. Estuvimos allí unos 40 minutos. He visto gente muy mala”, dijo.
¿Qué medios hay sobre el terreno? La emergencia movilizó recursos estatales, regionales y municipales. El gobierno militar de Andalucía ha enviado 16 expertos forenses a la región. La Unidad Militar de Emergencias (UME) también movilizó a 37 militares y 15 vehículos. Las estaciones afectadas cuentan con puntos de información para los familiares y se han creado grupos de asistencia psicológica en Madrid, Córdoba, Huelva y Sevilla. El teléfono de consulta para los afectados es el 900 101 020.
Cómo afectan los accidentes al tráfico ferroviario. Según Renfe, los servicios entre Madrid y la comunidad andaluza han sido suspendidos “hasta nuevo aviso”, informando la compañía que han “ofrecido cambios y cancelaciones gratuitas a todos los trenes afectados”.
Cómo ayudar. Asesor de Emergencias de la Junta Militar de Andalucía Se ha pedido a la gente que no visite los hospitales de la zona excepto en casos de emergencia. El 112 también pidió no acudir a la zona del descarrilamiento. El Centro de Transfusión de Sangre, Tejidos y Células de Córdoba informó que la necesidad de sangre fue atendida alrededor de las 2 de la madrugada de este lunes gracias a la “respuesta inmediata” de la ciudadanía.
Fuente: Elena Reina, Javier Martín Arroyo, Javier Casqueiro, Manuel Viejo y Natalia Junquera.
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