El miércoles, al menos tres barcos fueron atacados por la Guardia Revolucionaria de Irán. Dos de ellos fueron redirigidos a puertos iraníes por intentar cruzar el Estrecho de Ormuz sin permiso de las autoridades de la República Islámica. La nueva escalada parece en gran medida una represalia por acciones similares de la Marina estadounidense, que abordó varios barcos iraníes en aguas del Océano Índico en los últimos días.
El Centro de Operaciones Marítimas del Reino Unido (UKMTO) informó que dos buques portacontenedores fueron atacados en el Estrecho de Ormuz. En el primer caso, el capitán del barco de bandera libanesa operado por una compañía naviera griega afirmó que una cañonera de la Guardia Revolucionaria abrió fuego sin previo aviso por radio, causando “daños graves” al puente del barco pero sin causar víctimas.
Tanto Reuters como la BBC informaron, citando fuentes marítimas, que un tercer barco también fue atacado en Ormuz. Los precios del petróleo respondieron a la noticia con nuevas ganancias, ya que redujo las opciones de negociación entre Teherán y Washington. Los precios del petróleo volvieron a superar los 100 dólares por barril.
El comandante naval de la Guardia Revolucionaria explicó que los dos primeros barcos atacados habían sido “interceptados y escoltados hasta la costa iraní” porque “navegaban sin la autorización necesaria y manipulaban sus sistemas de navegación, poniendo en peligro la seguridad marítima”.
El ejército iraní confirma que dos barcos atacados fueron Epaminondasque enarbola bandera de Liberia y está operado por la compañía naviera griega Technomar, MSC FrancescaLo acusó de “vínculos con el régimen sionista”. Este último pertenece al gigante italo-suizo MSC, cuyos barcos han sido atacados anteriormente por Irán o grupos vinculados al régimen de los ayatolás, alegando que algunos de los barcos que utiliza son propiedad de propietarios israelíes.
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