Todos los escenarios económicos sobre la evolución de los precios como consecuencia de la guerra de Irán se desarrollan en un contexto de incertidumbre. El Estrecho de Ormuz, por donde pasa aproximadamente el 20% del petróleo mundial y el 40% del queroseno, está cerrado … Las aerolíneas europeas han hecho subir los precios del petróleo crudo.
Esto se traduce rápidamente en los precios de la gasolina y el diésel. Pero también tuvo una segunda consecuencia: el aumento de los precios del queroseno, que preocupa a las aerolíneas por cancelaciones masivas de vuelos de verano si el conflicto se prolonga. Los precios del combustible para aviones han aumentado de 85 a 90 dólares por barril a 200 dólares por barril.
La Asociación Europea de Aeropuertos advirtió el viernes del riesgo de una “escasez sistémica” de queroseno si el tráfico marítimo no se reanuda en las próximas semanas. En este sentido, Italia apenas el jueves pasado impuso restricciones al repostaje en los aeropuertos de Bolonia, Milán Linate, Treviso y Venecia debido a la escasez de combustible.
¿Qué están haciendo las aerolíneas?
Ryanair ha advertido que entre mayo y junio se podrán cancelar entre el 5% y el 10% de los vuelos. Lufthansa también planea recortar vuelos.
Según datos recopilados por Reuters, Air France-KLM anunció que no descartaría aumentar los precios de los billetes de larga distancia para hacer frente al aumento de precios. American Airlines tomó la misma decisión y anunció un aumento de $10 en las tarifas de equipaje facturado para el primer y segundo equipaje. Delta reducirá su capacidad, mientras que easyJet tendrá que esperar aumentos de precios a finales del verano. Las empresas asiáticas también planean subir las tarifas.
¿Son peligrosos los vuelos?
Los aumentos de precios han sido una opción esperada desde que comenzó el conflicto, pero la verdadera preocupación ahora es la cancelación de vuelos si la guerra se prolonga, ya que muchas personas ya han reservado viajes o planean hacerlo pronto.
Sara Aagesen, vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra de Transición Ecológica y Retos demográficos, envió un mensaje de calma y descartó problemas con el suministro de queroseno.
La Asociación Española de la Industria de Combustibles explicó que gracias a “ventajas estructurales”, nuestro país “no tiene problema de suministro de queroseno”. “Nuestras refinerías están maximizando la producción de queroseno, que también está incluido en las reservas estratégicas de España”, afirmaron.
¿Qué pasa si hice una compra pero mi vuelo se cancela?
Aunque España insiste en enviar un mensaje de calma, el problema es global y las preocupaciones de las empresas se han trasladado a los consumidores.
Las aerolíneas pueden cancelar vuelos por motivos económicos, pero no necesariamente es necesario alegar fuerza mayor. Aun así, no puede dejar de cumplir las normas de protección de los pasajeros.
Algunos expertos jurídicos creen que el aumento del queroseno no es un caso especial porque involucra razones ajenas al control de la empresa o razones que no pueden evitarse incluso si se toman medidas.
Este es uno de los puntos clave: No es lo mismo cancelar un vuelo porque no hay queroseno que cancelar un vuelo por una decisión económica. Por ejemplo, Volotea, que canceló vuelos hasta la última semana de abril por el aumento del precio del combustible, se puso en contacto con los pasajeros afectados para aconsejarles reprogramar sus planes de viaje, cambiar de vuelo sin pagar las tasas asociadas o recibir reembolsos.
Cancelación de asuntos
Cancelar un vuelo anticipadamente también es diferente porque es solo cuestión de horas o días. En el primer caso, la normativa establece que si se avisa con más de 14 días de antelación no se exige ninguna compensación adicional.
En el segundo caso, se pueden reclamar indemnizaciones que oscilan entre 250 y 600 euros, dependiendo de la duración del viaje.
Razones por las que las aerolíneas no tienen que compensarte
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Si cancela al menos 14 días antes de la fecha de salida programada de su vuelo
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Si cancelan entre 7 y 14 días, siempre y cuando te ofrezcan transporte alternativo que llegue hasta 2 horas antes de tu vuelo original y llegue a tu destino dentro de las 4 horas del horario programado.
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Si cancelas con menos de 7 días de antelación, si la aerolínea te proporciona un vuelo alternativo, la hora de salida no será más de 1 hora después de la hora de salida prevista y el retraso de llegada no será más de 2 horas en destino.
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Recuerdan desde la aseguradora Allianz que “la compañía no está obligada a indemnizar cuando se cancela un vuelo por circunstancias extraordinarias”. Entre ellos se incluyen una grave inestabilidad política, condiciones climáticas extremas, riesgos de seguridad o restricciones de control del tráfico aéreo en la zona de viaje.
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