El capitán de un yate construido en una cervecería de Londres hace 122 años busca la gloria mientras emprende lo que podría ser la última regata del barco antes de dirigirse a un museo.
El Maritimo Katwinchar se encuentra hoy entre los 29 participantes en la 78ª regata anual de yates Brisbane Gladstone. La sesión informativa de la carrera comienza a las 10 a.m. en Moreton Bay.
“Nos sentaremos con el jefe, pero… nada es para siempre, tal vez sea hora de compartir el amor con el barco y haya conversaciones serias con los museos”.
dijo el capitán del Maritimo, Michael Spies.
“Esta carrera es muy importante para nosotros”.
El barco ha sido cuidadosamente restaurado por el propietario Bill Barry-Cotter. (Suministrado: Fotografía Andrea Francolini)
El barco fue construido en la cervecería Watney de Inglaterra en 1904 y navegó a Australia en 1951 con tres pescadores ingleses.
Ese mismo año compitió en la regata de yates de Sydney a Hobart y más tarde se convirtió en el barco familiar del renombrado constructor de barcos Bill Barry-Cotter.
Invirtió 15.000 horas en su restauración, que costó 2 millones de dólares.
Peter Vaiciurgis y Michael Spies en el Maritimo Katwinchar para la carrera de Sydney a Gold Coast. (Suministrado: Fotografía Andrea Francolini)
Sin embargo, las condiciones a bordo seguían siendo difíciles debido al hacinamiento, afirmó Spies.
“Está mojado, es miserable (a bordo), es un gran barco, no me malinterpreten, y muy competitivo”, dijo.
“Es un lobo con piel de oveja y golpea muy por encima de su peso, pero también es un barco muy difícil de navegar.“
Spies dice que las condiciones a bordo pueden ser difíciles. (Suministrado: Foto de Ashley Dart)
El patrón dijo que se sentía confiado de cara a la regata y predijo que el Maritimo Katwinchar podría cruzar la línea de meta en unas 44 horas.
“Esperamos que esto suceda lo suficientemente rápido, teniendo en cuenta todos los obstáculos bajo los cuales se desarrollan las carreras, que nuestro nombre esté en lo más alto de la lista”.
Spies ganó premios de línea en otro yate el año pasado: el Maritimo 52.
Una prueba de resistencia
Hay 29 barcos que participan en el evento de este año, incluidos los veteranos de Sydney-Hobart Wild Thing 100 y V5 de Nueva Zelanda.
El comodoro David Hamilton, del Queensland Cruising Yacht Club, dice que espera una fuerte competencia por parte de los participantes. (Suministrado: Gladstone Ports Corporation Brisbane para Gladstone Yacht Race)
El comodoro David Hamilton del Queensland Cruising Yacht Club dijo que la carrera de 308 millas náuticas fue una “prueba de resistencia” porque el clima siempre era impredecible.
“La regata es la segunda regata oceánica más antigua de Australia después de la Sydney-Hobart Race y cuenta con uno de los trofeos de mayor duración en el hemisferio sur”, dijo.
La navegación es una pasión de toda la vida para Peter Kerr. (Impartido por: Peter Kerr)
El constructor de barcos y capitán de Spetsig, Peter Kerr, ganó su división en la Surf to City Yacht Race, una importante regata preliminar en alta mar desde Southport hasta Shorncliffe en el sureste del estado.
Kerr dijo que el viaje de Brisbane a Gladstone fue un importante paso adelante.
“Las regatas son mucho más que el rendimiento del barco”.
dijo el señor Kerr.
“La mayoría de los barcos con los que compites son tan buenos y competitivos como tú; entonces tienes que tomar mejores decisiones cuando tienen éxito tácticamente”.
Los competidores desde Brisbane hasta Gladstone estuvieron allí el año pasado. (Suministrado: Gladstone Ports Corporation Brisbane para Gladstone Yacht Race)
Debido a las condiciones meteorológicas favorables, los primeros barcos podrían llegar a Gladstone a primera hora del sábado por la mañana.
Los marineros son recibidos en la ciudad por el alcalde de Gladstone, Matt Burnett, y les entregan un medallón y una caja de cerveza.
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