Suzuki reclama a TKDN Fronx el 63 por ciento, Satria el 82 por ciento

Yakarta, CNN Indonesia —

Ambos productos suzuki que han entrado oficialmente en el mercado de exportación, la motocicleta Satria y el SUV Fronx para cinco pasajeros, supuestamente tienen un alto nivel de contenido local nacional (TKDN). Esto demuestra que el proceso de localización de los dos modelos en Indonesia es lo suficientemente profundo como para que se pueda confiar en ellos para competir en el extranjero.

El director general de PT Suzuki Indomobil Motor – Ventas de PT Suzuki Indomobil, Minoru Amano, dijo que la compañía ha tratado de alcanzar el 63 por ciento de TKDN Fronx, mientras que Satria ronda el 82 por ciento.

Para él, esta condición también significa la preparación de los socios locales de la cadena de suministro en términos de calidad y cantidad.

“Cada unidad que enviamos a los mercados extranjeros es una representación de la competencia industrial y la confianza en la calidad de la mano de obra indonesia”, dijo Amano en la fábrica Cikarang Suzuki, Java Occidental, el martes (18/11).

Amano explicó que esta exportación no sólo amplía la huella comercial global de Suzuki, sino que también proporciona beneficios económicos al ecosistema de proveedores locales, los recursos humanos y la economía nacional.

“Continuaremos fortaleciendo y asegurando la posición central de Indonesia en el escenario automotriz mundial”, afirmó.

Para la fase inicial, la propia Suzuki se ha comprometido a enviar 30.000 Fronx y 150.000 Satria. Esta cifra es el objetivo de volumen acumulado hasta 2027.

Mientras tanto, en 2025, Suzuki tiene como objetivo enviar alrededor de 40 mil unidades de automóviles y 30 mil unidades de motocicletas, que se dividen en 2 categorías, a saber, completamente ensambladas (CBU) y completamente derribadas (CKD).

Amano añadió que, según cálculos internos, se prevé que Fronx contribuya con alrededor del 30 por ciento de las exportaciones de automóviles Suzuki hasta 2027. Mientras tanto, se prevé que Satria pueda lograr una contribución de aproximadamente el 60 por ciento de todas las exportaciones de motocicletas Suzuki durante el mismo período.

“Este paso adelante confirma el papel de Indonesia como una de las bases de producción estratégicas de Suzuki en el sudeste asiático”, afirmó Amano.

(ryh/fea)

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