Australia está “lo más preparada posible para una posible escasez de combustible”, afirmó el gobierno, mientras la guerra en Oriente Medio perturba las cadenas de suministro mundiales, los agricultores de las zonas rurales se enfrentan a la escasez de combustible y el precio del litro de gasolina se dispara.
En una conferencia de prensa el sábado, el ministro de Energía, Chris Bowen, dijo que el suministro de combustible de Australia seguía siendo seguro y que las entregas seguían llegando según lo previsto.
Bowen dijo a los periodistas que estaba “encantado” de anunciar que ahora hay 1.600 millones de litros de gasolina en las reservas de combustible de Australia, equivalente al suministro de 37 días, frente a los 36 de la semana pasada.
En Australia hay 2.700 millones de litros de diésel para 30 días y 800 millones de litros de queroseno para 29 días.
Bowen dijo que continuaría brindando actualizaciones semanales sobre los suministros de combustible de Australia en lugar de trimestralmente. Dijo que la situación era “compleja” pero instó a la calma.
“Entiendo perfectamente que durante la última semana los australianos hayan recibido diferentes informes sobre si nos estamos quedando sin combustible o no. Y la situación es un poco compleja dado que hemos recibido todas las entregas esperadas de gasolina y diésel, nuestras refinerías continúan funcionando y, de hecho, el suministro de gasolina ha sido seguro y se ha desarrollado exactamente como se esperaba”.
Pero hay escasez “real e inaceptable” en zonas rurales y regionales que sufren una “explosión” de la demanda.
¿Australia se está quedando sin combustible?
El ministro de Energía de la oposición, Dan Tehan, acusó a Bowen de “quedarse dormido al volante” e insistió en que los australianos necesitaban saber si enfrentaban escasez de combustible.
Sin embargo, Bowen insistió en que la “situación actual” no tuvo ningún impacto en el suministro de combustible de Australia, sino más bien en su demanda.
El gobierno ha afirmado que la escasez de combustible percibida en las zonas rurales y regionales se debe a las compras de pánico.
Los agricultores dependen del diésel durante todo el año para mantener sus equipos y continuar con la producción, y los productores que hablaron con SBS News esta semana dijeron que era difícil conciliar las garantías del gobierno con lo que estaban viendo en el terreno. El combustible se agotó por millas.
Mientras la guerra en Medio Oriente entra en su tercera semana, el gobierno albanés ha introducido una serie de iniciativas para evitar que aumenten los precios del combustible. eliminar temporalmente el estándar de combustible para permitir el llamado “combustible sucio”. – generalmente exportados a países con estándares de combustible más bajos – para su uso en el mercado interno.
Las normas sobre combustible permanecerán en vigor durante 60 días, pero podrían continuar si fuera necesario.
Además, hasta Se liberan 762 millones de litros de gasolina y diésel de las reservas internas para reforzar las reservas de Australia.
“No fluirá de inmediato”, dijo Bowen, y agregó que Australia tiene una “cadena de suministro muy complicada”.
Nueva Gales del Sur celebrará una mesa redonda sobre seguridad del combustible el lunes, que reunirá a líderes de la industria y sectores clave, incluidos la minería, los sindicatos y el transporte, para discutir las implicaciones del suministro y el apoyo a las empresas y la comunidad.
Los organismos de vigilancia del consumidor acogieron con satisfacción esta semana el aumento de las multas impuestas por el gobierno por infracciones a las compañías de combustible de 50 millones de dólares a 100 millones de dólares, en medio de informes de preocupaciones sobre aumentos repentinos en los precios de la gasolina al comienzo de la guerra en el Medio Oriente.
“Sabemos el impacto que los precios más altos tienen en los consumidores australianos. Hemos estado monitoreando de cerca el comportamiento de los precios desde el estallido de las recientes hostilidades en el Medio Oriente y tomaremos medidas contra cualquier caso en el que los consumidores sean engañados sobre el motivo de los fuertes y rápidos aumentos de precios por parte de minoristas individuales o cualquier violación de las reglas de competencia”, dijo la comisionada de la ACCC, Anna Brakey, en un comunicado.
“Seguimos de cerca el comportamiento del mercado y si hay comportamiento colusorio, engañoso o fraudulento lo investigaremos y tomaremos las medidas necesarias”.
Cuando se le preguntó si esperaba una escasez de combustible, Bowen dijo que no había forma de saberlo.
“Cualquiera que pretenda saber exactamente cómo se desarrollará esto en las próximas semanas es injusto. Es un entorno muy incierto y muy incierto. Lo que podemos hacer es maximizar la resiliencia de Australia mientras lidiamos con este entorno incierto”.
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