“Dormido al volante”: la crisis del combustible estalla cuando se revelan las reservas de Australia

El ministro de Energía, Chris Bowen, ha sido acusado de quedarse dormido al volante mientras las comunidades regionales y rurales de Australia enfrentan lo que llamó escasez de combustible “inaceptable”.

En una conferencia de prensa en Sydney, Bowen dijo que los agricultores se habían visto particularmente afectados por la crisis que surgió como resultado de la guerra de Irán y descartó cerrar las refinerías de petróleo del país como resultado de ello.

Bowen dijo el sábado que el país tenía 1.600 millones de litros o un suministro de gasolina para 37 días, 2.700 millones de litros o un suministro de diésel para 30 días y 800 millones de litros o un suministro de combustible para aviones para 29 días.

“Lo que hemos visto es una escasez real e inaceptable, especialmente en las zonas rurales y regionales, mientras nos enfrentamos a una explosión masiva de la demanda, que ha aumentado un 100 por ciento en todas las terminales de Australia”.

“Ahora ha habido escasez para los agricultores, especialmente para la gente de las zonas regionales, y el gobierno ha estado trabajando muy duro junto con la industria para resolver esto lo más rápido posible”.

Anunció el viernes que el Gobierno había suprimido parte de sus existencias mínimas de diésel “después de un examen muy cuidadoso”, lo que calificó de “una decisión nada fácil”.

Cuando se le preguntó si podía asegurar a los australianos que el país no se quedará sin combustible, dijo: “Puedo asegurarles a los australianos que estamos lo más preparados posible”.

Y añadió: “No veremos una refinería cerrada bajo el gobierno albanés”.

En una conferencia de prensa celebrada más tarde el sábado, el portavoz de energía de la oposición, Dan Tehan, criticó a Bowen, afirmando que no había actuado con la suficiente rapidez para abordar el asunto.

Dijo: “Por el momento, el ministro parece depender totalmente de los estados para que le den información sobre dónde se encuentra la escasez de combustible”.

“¿Por qué no hizo este trabajo hace dos semanas? Se quedó dormido al volante.

“Chris Bowen tiene un trabajo y es garantizar la seguridad del combustible en todo el país. Necesitamos saber de él: cuándo llegará este combustible y cuándo se resolverá la cuestión de qué sucede con los precios”.

Afirmó que Bowen se había mostrado “complaciente” con el asunto.

Tehan dijo: “Lo que el ministro necesita hacer es enmendar su error que vimos a principios de semana y la semana pasada cuando se mostró complaciente, permaneció inactivo y no hizo nada”.

“Necesita involucrar a todos los comerciantes y preguntarles dónde hay escasez para poder entregar el combustible a esas zonas de escasez como prioridad”.

Llega en un momento en que la guerra en Medio Oriente continúa teniendo un impacto global, afectando particularmente a los precios del combustible.

Los australianos se están preparando para que los precios superen los 3 dólares el litro, y algunos servomotores informan que las bombas están completamente vacías.

A principios de esta semana, la Asociación Real de Automóviles de Australia del Sur informó un récord en los precios promedio del diésel: la friolera de 2,46 dólares por litro, y algunos sitios web incluso cobran hasta 2,49 dólares.

Y el gobierno albanés se ha enfrentado a fuertes críticas y pide una mejor contención de la situación.

Esta semana, la compañía anunció que flexibilizaría temporalmente las normas sobre combustibles para permitir la importación de 100 millones de litros adicionales al país.

Mientras tanto, el asesor principal de la RAA, Peter Nattrass, instó a los australianos a no entrar en pánico.

“Todavía tenemos muchos suministros en el sistema y sólo hay escasez aislada en las estaciones”, dijo.