“Hemos estado luchando durante casi 50 años. De aquí provienen nuestros trabajos. ¡Deshazte de las aplicaciones!” fue la exigencia que gritaron 100 taxistas mientras unos 800 policías los confrontaban. Se trata de la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, que ha sido bloqueada por conductores debido a la competencia “desleal” de plataformas como Uber o Didi. La protesta del miércoles duró cuatro horas, provocando caos en el tráfico y confundiendo a los viajeros varados.
La protesta comenzó poco después de las 10:00 horas del miércoles, aunque hombres uniformados llevaban al menos tres horas en la zona. El aeropuerto más importante del país, ya afectado por el tráfico regular y las rápidas obras de renovación antes del Mundial, es escenario de nuevos enfrentamientos entre taxistas y plataformas de transporte. Los manifestantes denunciaron una competencia “desleal”. En una convocatoria difundida ayer en Internet, acusaron al Ministerio de Infraestructuras, Comunicaciones y Transportes y a las autoridades aeroportuarias de “falta de aplicación legal” y acusaron a estas últimas de permitir que la aplicación funcione en zonas prohibidas por la normativa. También señalaron que el Senado y la Cámara estaban “hechos a medida” para promover iniciativas de plataforma.
“Bloqueamos el acceso a dos aeropuertos porque, lamentablemente, las autoridades no tomaron medidas enérgicas contra los servicios ilegales de las aplicaciones”, explicó José Romero, miembro de uno de los grupos de taxistas. “Queremos que se respete el marco legal actual. Estos vehículos pueden circular fuera del Distrito Federal, pero por complacencia de las autoridades aquí circulan sin restricciones, aunque sea ilegal”. Romero insistió en que el conflicto no era por la competición en sí. “No estamos dispuestos a competir y no le tememos a la competencia. Lo que queremos es que se respete la legitimidad”, afirmó. Según los conductores, las fuentes de ingresos de “miles de familias vinculadas a los servicios aeroportuarios” se han visto afectadas desde 2015. “Agotamos todos los canales de comunicación. Pedimos mesas de trabajo pero no obtuvimos respuesta”, añadió.
Los taxistas conducían sus propios vehículos “indefinidamente” mientras algunos pasajeros llegaban a pie con las maletas a cuestas, mientras otros querían salir del aeropuerto, irónicamente, en busca de un Uber. El personal del aeropuerto explica a los molestos turistas cómo llegar al metro o al bulevar más cercano.
“Ellos (los taxistas) se atreven a manifestarse y brindar el peor servicio”, dijo Edwin Luna, de 26 años, un turista mexicano. Desde el lunes, el Aeropuerto Internacional Benito Juárez pidió a los usuarios esperar retrasos y tomar precauciones al conectar vuelos para evitar contratiempos. Los turistas internacionales aún no han recibido esta advertencia. “Tenemos un largo camino por recorrer para salir de aquí”, dijo el entrenador Manuel Milán en la puerta del aeropuerto a su equipo juvenil de fútbol, que había viajado desde España.
La secretaría de gobierno de la capital, que desplegó policías y marineros, se comprometió a “respetar el derecho a la libre manifestación”, aunque pidió que las protestas “no afecten la movilidad de los ciudadanos”.
Los taxistas dicen que no quieren jubilarse pronto. Romero dijo: “No pretendemos influir en los usuarios, buscamos el diálogo y nos despertamos con fuertes operativos de seguridad”. Minutos antes de la manifestación, el aeropuerto informó en redes sociales que la Guardia Nacional “intensificará los operativos para reprimir el funcionamiento de los servicios irregulares de transporte terrestre” a partir del jueves. Pero los manifestantes no expresaron descontento y aseguraron que las protestas continuarán indefinidamente hasta recibir un compromiso formal por escrito de las autoridades. “No basta con que la Guardia Nacional nos diga que mañana van a iniciar operaciones, queremos que sea permanente y por escrito”, dijo otro conductor.
Uber también reaccionó. La plataforma emitió un comunicado afirmando que “espera cumplir con la moratoria final que ordena a la Guardia Nacional dejar de arrestar a los conductores”. Un juez ordenó cumplir la decisión final de suspensión tomada sobre el servicio de transporte en octubre del año pasado, y la empresa se defendió: “Uber confía en que esta resolución, así como la decisión final de suspensión tomada en octubre de 2025, será respetada por las autoridades en vísperas del Mundial, el evento deportivo más importante del planeta y que recibirá a más de 5 millones de turistas adicionales a México”.
Los conductores también han advertido que sin diálogo, el bloqueo continuará, incluso cuando faltan poco más de 90 días para que comience la Copa del Mundo. “No son los servicios los que hoy están amenazados. Es el patrimonio, la dignidad y la fuente de empleo de miles de familias mexicanas”, aseveraron.
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