sahir No ha renunciado a su compromiso con el desarrollo al otro lado del Atlántico. mantenido por un estudio de arquitectura dirigido por Manuel Manrique Oportunidades de infraestructura ambiciosas Intentando trasladarse desde la parte sur de Estados Unidos hacia el norte. Allí se concentra más de la mitad de su cartera, alcanzando los 10.600 millones de dólares a finales de 2025, siendo Chile y Estados Unidos sus mayores mercados en la región, con un peso de obras en cartera de alrededor del 15% cada uno.
A juzgar por sus últimas novedades, el grupo español intenta mantener la tendencia el próximo año tras aprobar recortes en las ofertas de grandes contratos multimillonarios en ambos mercados. El último anunciado esta semana se debe a la concesión de una carretera en Chile (Ruta 5 parte Río Bueno-Puerto Montt) La inversión estimada es de aproximadamente 20,7 millones de yuanes. Número de unidades de desarrollo en Chile (aproximadamente 785 millones de euros al tipo de cambio actual).
Según el acta de la reunión a la que tuvo acceso el medio, la filial andina de la empresa habría respondido al contrato licitado por el Ministerio de Obras Públicas de Chile, junto a otros dos competidores: ISA a través de (Antiguo Intervial que controlaba Sintra) y Grupo Costanera (Operador Mondis, Italia). El proyecto prevé mejorar integralmente aproximadamente 129 kilómetros del tramo sur de la Carretera 5 en la región de Los Lagos, al sur del país. El proceso de licitación continuará, estando previsto el inicio de ofertas económicas en abril, cuya adjudicación debería concluir en el primer semestre de este año, de modo que las obras puedan comenzar en 2031.
El proyecto también incluye la construcción de nuevos caminos e intersecciones para vehículos, la sustitución de puentes y la implementación de un sistema de peaje accesible (Flujo libre de varios carriles). También incluye la reparación de aceras, la construcción de nuevos senderos, conexiones de transporte y rutas para caminar, así como la mejora de la iluminación y el drenaje de las carreteras. Además, también se prevén actuaciones como una actualización integral de la seguridad vial y la construcción y mejora de 147 kilómetros de aceras y 33 kilómetros de carril bici.
Sacyr afronta el contrato al contar con una amplia cualificación en concesiones de carreteras del país al haberse incorporado la franquicia en los últimos años. Carretera 68 (inversión 1.500 millones), Ruta Ita (516 millones) y Ruta Pie de Monte (330 millones)y otros proyectos. Además del asfalto, el grupo también está trabajando con ACS para ampliar la principal terminal marítima de Chile, el Puerto de San Antonio, en un programa de inversión público-privada (PPP) previsto de 4.450 millones de dólares. (3.800 millones de euros).
A nivel financiero, su actividad en el mercado sudamericano estuvo marcada por la venta por 1.350 millones de dólares de tres autopistas en Colombia al British Commonwealth Fund, cuyas implicaciones contables pesaron en sus resultados anuales. (El beneficio neto atribuido es de 86 millones, un 24% menos que en 2024). En este sentido, sus activos concesionales se asignaron 224 millones de euros, un 17% por encima del objetivo marcado (descontado el importe de las desinversiones desde Colombia), y la facturación fue de 1.892 millones de euros, un 8% por encima.
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