Uno de los proveedores de servicios para discapacitados más grandes del estado suspenderá sus servicios de transporte y les dirá a los residentes que deben usar taxis y transporte público para salir de sus hogares a partir del 30 de junio.
Aunque Scope tiene una flota de vehículos especializados utilizados por el personal para transportar a más de 1.300 residentes discapacitados bajo su cuidado, Scope ha dado instrucciones a sus gerentes para transferir el costo de reubicación de los residentes al Plan Nacional de Seguro de Discapacidad debido a limitaciones financieras.
También hay un caso en el que Scope intentó vender uno de sus autobuses especializados a otros proveedores del NDIS, a pesar de que el gobierno de Victoria proporcionó los vehículos a Scope de forma gratuita.
La retirada del transporte se produce cuando varios proveedores de servicios para discapacitados luchan por sobrevivir después de que finalizaron los subsidios del gobierno estatal el 31 de diciembre. Los subsidios habían cubierto los salarios más altos y los costos continuos asociados con el funcionamiento de las casas, que anteriormente eran propiedad del gobierno de Victoria y no están totalmente cubiertas por el NDIS.
En un correo electrónico a los gerentes de operaciones de Scope, Nicole Standfield, directora de operaciones interina de Scope, dijo que “proporcionar transporte sin financiación ni facturación a los clientes se ha vuelto financieramente insostenible” en los 348 hogares con servicios.
Standfield dijo que las organizaciones necesitaban alejarse de la práctica actual de llevar a las personas hacia y desde sus hogares, ya que el NDIS solo proporciona reembolsos de transporte directamente a los residentes, no a los proveedores de viviendas.
“Estos cambios son esenciales para mantener a Scope financieramente viable para que podamos continuar brindando servicios de alta calidad a nuestros clientes a largo plazo”, decía el correo electrónico de Standfield.
Como lo reveló previamente La edadDebido a limitaciones financieras, los cinco proveedores privados encargados de hacerse cargo de los alojamientos para discapacitados con apoyo de Victoria han cerrado más de 80 antiguos hogares grupales para residentes discapacitados administrados por el gobierno.
El pequeño proveedor del NDIS, Sustained Quality Care (SQC), acordó recientemente hacerse cargo de la administración de una casa en Camberwell de manos de Scope y se sorprendió cuando la gran organización benéfica le pidió que pagara el autobús que acompañaba a la propiedad y a sus residentes.
El gobierno proporcionó a Scope de forma gratuita el autobús accesible para sillas de ruedas, valorado en aproximadamente 25.000 dólares, para que continuara brindando atención a los residentes del hogar. Esto se produjo como parte de un acuerdo más amplio para que cinco operadores privados asumieran gradualmente la gestión de las 549 antiguas residencias para discapacitados estatales de Victoria a partir de 2017.
Pero mientras se prepara para hacerse cargo de la gestión de Camberwell House este mes, la directora ejecutiva de SQC, Abioloa Ajetomobi, dijo que quedó atónita cuando Scope no sólo le dijo que tenía que comprarle el autobús de la casa a Scope, sino que también le pidió que firmara un acuerdo de confidencialidad que le impedía discutir el acuerdo. Ajetomobi se negó a firmar el acuerdo ni a pagar el autobús.
“Dado que este autobús estaba destinado a esta propiedad y ya no la administran, es ético pasar el autobús”, dijo Ajetomobi.
“Estamos dispuestos a cubrir todos los gastos relacionados con el traslado, como la inscripción o la seguridad vial. Sin embargo, para mí no es ético comprar un autobús que no pagaron ellos mismos y que les fue entregado en interés de los participantes”.
En respuesta a las preguntas de este aviso legal, Scope emitió una declaración confirmando que había llevado a cabo una revisión de los acuerdos de transporte en toda la organización tras la expiración de su acuerdo de financiación con el gobierno de Victoria.
Sin embargo, Scope no respondió ninguna pregunta sobre la posible venta de sus vehículos especiales para discapacitados, incluidas las planteadas por el gobierno estatal.
“Tras esta revisión, Scope cambiará a un modelo de transporte financiado por los participantes. Esto aporta.”
“Necesitamos alinear los acuerdos de transporte con los desarrollos existentes en la industria”, dijo Scope.
“Scope seguirá brindando transporte solo donde sea necesario para la seguridad, el acceso o la vida diaria y no haya opciones locales.
“En estas circunstancias, se requiere un acuerdo de servicio con el cliente y los costos correrán a cargo del cliente con los fondos recibidos del NDIS”.
Scope dijo que continuaría financiando los acuerdos de transporte existentes hasta el 30 de junio de 2026, dando a los clientes y familias seis meses para planificar, explorar opciones de transporte local y considerar la financiación del NDIS si es necesario.
La decisión afecta a todos los clientes de vida independiente respaldados por Scope, no solo a aquellos que viven en viviendas de propiedad estatal.
“Estos cambios garantizarán que Scope pueda continuar brindando servicios de alta calidad centrados en la persona.
“Una forma que sea justa, sostenible y coherente con el NDIS, ahora y en el futuro”, dice el comunicado.
El gobierno de Victoria se negó a comentar sobre cualquier cambio en los acuerdos de transporte de Scope o la venta prevista de los vehículos que había entregado a la organización para operar sus hogares.
Cuando se le pidió comentarios sobre el plan de Scope de trasladar todos los costos de transporte de residentes al NDIS, el NDIA se negó a hacer comentarios, diciendo que era un asunto de la organización.
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