evento trágico Adamus Ha roto las costuras del ferrocarril de alta velocidad y ha creado unos meses muy complicados para los operadores. Los ecos del accidente sembraron el miedo a subirse a los coches, sumándose a la interminable lista. … Las restricciones temporales de velocidad en Adif ya han puesto restricciones en las rutas más transitadas, Madrid-Barcelonalos retrasos graves y los tiempos de viaje se incrementarán en media hora hasta finales de año. Como resultado, la industria ha reconocido una caída de la demanda y de las tarifas que sacudirá las cuentas de los operadores, que esperan nuevos récords de pasajeros y aumentos de tarifas en un año que los verá marcados.
Sólo hay que consultar las páginas web de los operadores para ver el impacto de la crisis ferroviaria. Los billetes de Renfe se ponen a la venta online mañana viernes, uno de los días de mayor demanda cuando comienza el fin de semana Madrid-Barcelona El coste medio fue de poco más de 35 euros en ambos sentidos y sólo se completó con éxito un tren. Por otro lado, en febrero del año pasado el precio medio del billete de Renfe fue de 62,27 euros, según datos de Renfe. Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). En los días de mayor demanda los precios suben notablemente, sobre todo en las horas punta, primera hora de la mañana y última hora de la tarde, y el precio de mañana difícilmente superará los 40 euros, un 35% menos que el coste medio del año pasado.
corredor más transitado
Más de 14 millones de pasajeros suben a trenes en la línea Madrid-Barcelona, la línea más transitada de la red ferroviaria de alta velocidad.
existir Ira Lo mismo pasó con Ouigo. Para la compañía italo-española, los billetes de mañana costarán algo más de 30 euros, frente a los 39 euros de media del pasado mes de febrero, según Competición. En el caso de fiestalos precios son más parecidos y el precio medio de venta de las entradas mañana será el mismo que el año pasado, 35 euros. Estas no son sólo estadísticas preocupantes porque La línea Madrid-Barcelona es la línea con mayor volumen de viajeros de alta velocidad de España Para 2024, el número de pasajeros superará los 14 millones. Esta ruta es también la ruta más competitiva y la más rentable para la compañía, con un billete medio que alcanzó un máximo de 65 euros en junio del año pasado.
Forzar restauración
El precio medio de un billete de AVE en la línea Madrid-Barcelona es hoy de 10 euros, muy por debajo de los 62 euros medios del mes de febrero del año pasado
El golpe ha sido reconocido por operadores y plataformas de venta de billetes que, además del accidente, han achacado la pérdida de interés en la ruta Madrid-Barcelona Adif sigue aplicando límites temporales de velocidad Inestabilidad por cambios de horario y cancelaciones. del operador vigo Aseguraron que pocos días después del accidente observaron “una contracción de la demanda, que se reflejó en los precios”, destacando que “el entorno operativo marcado por restricciones temporales de velocidad en la red también propició esta situación”. La filial española de la empresa estatal francesa señala: “Sin embargo, la compañía confía en el futuro de las autopistas españolas y espera que la recuperación de la demanda sea inminente dadas las ventajas que este medio de transporte ofrece a los viajeros”. SNCF.
Reconocen que plataformas de “ticketing” tienen el mismo efecto linea de trenen venta Renfe, Ouigo y Ira. “Hemos notado una caída en la demanda a medida que se cierran líneas y se producen interrupciones”, dijeron al diario, refiriéndose a esta última situación, refiriéndose a fuertes retrasos de casi tres horas debido a las restricciones de velocidad.
gorra de billete de avión
99€ es el límite de Iberia para billetes de avión hasta el jueves 19 de febrero
Estos retrasos han provocado un cambio masivo hacia otros modos de transporte en los que los aviones han sobresalido, perjudicando las ventas. Concretamente, en el puente aéreo Madrid-Barcelona De los 12 vuelos previstos para mañana desde la capital, sólo 2 permanecen en clase económica, y de lunes a jueves de la próxima semana sólo hay 2 vuelos en total, ambos en clase business, después de que las restricciones de tren provocaran graves retrasos hasta el jueves 19 de febrero, con los precios muy por encima del tope de 99 euros fijado por la compañía. A partir del viernes 20 de febrero la oferta será más amplia, pero no habrá límite de precio, pudiendo los billetes en la clase más común casi 200€.
Precios de demolición en Andalucía
Siguiendo esta tendencia, los operadores ya temen que el mismo impacto se extienda a Andalucía, donde se espera que se reanude la operativa normal el próximo martes (17 de febrero). Un mes después de ser suspendida por el accidente de Adamus, la línea Madrid-Málaga no volverá a abrir hasta dentro de varias semanas debido a los daños causados por el temporal de la semana pasada. La compañía ferroviaria vende actualmente billetes a precios prácticamente de saldo en la ruta que une la capital con la ciudad de Sevilla para atraer la demanda, que probablemente caerá aún más tras un accidente mortal en la ruta que acabó con la vida de 46 personas.
El día de la reapertura Madrid-Sevilla, Renfe vendía billetes de AVE desde Madrid a una media de 25 euros, frente a los 42 euros de media del año pasado. Iryo, en cambio, vende todos los viajes a un precio inicial de 20 euros (el precio medio en febrero de 2025 fue de 35 euros), y en Ouigo el precio del billete no supera los 19 euros (el año pasado fue de 28 euros).
About The Author
