– Europa Press/Contacto/Kevin Spear – Archivo
Madrid, 10 de febrero (Prensa Europea)-
Tras una advertencia de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos en vísperas del agotamiento de las reservas de combustible para el A1, el avión comercial más utilizado en los aeropuertos internacionales de Cuba, la Compañía Cubana de Navegación Aérea (ECNA) anunció este lunes que seguirá prestando servicios “independientemente de la situación”.
“Ante la situación que vive actualmente nuestro país, la Empresa Cubana de Navegación Aérea reafirma nuestro firme compromiso con la conectividad aérea y el desarrollo del país. Queremos informar a nuestras comunidades, usuarios y clientes que, a pesar de ello, mantenemos nuestros servicios operativos las 24 horas del día, los 7 días de la semana”, dijo en las redes sociales la empresa estatal encargada de prestar los servicios de navegación, control de tráfico aéreo y seguridad a la aviación civil.
En la misma publicación, afirmó que sus prioridades siguen siendo la “seguridad de todas las operaciones de navegación aérea” de las que es responsable, la “eficiencia y precisión” de cada servicio técnico y de control y “el cumplimiento de los más altos estándares y protocolos internacionales”.
El domingo, la FAA dijo que el aeropuerto internacional de Cuba había agotado sus reservas de combustible para aviones A1, el combustible más comúnmente utilizado por los aviones comerciales, mientras la isla sufría escasez, especialmente después de que Estados Unidos apareció y capturó a Nicolás Maduro, con gran parte de los suministros de Venezuela suspendidos.
En una serie de nueve Avisos de Misiones de Aviación (NOTAM), la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) dijo que desde el martes 10 de febrero hasta el 10 de marzo, el combustible Jet A1 ya no estará disponible en nueve importantes aeropuertos internacionales de Cuba: La Habana, Varadero, Holguín, Santa Clara, Isla Coco, Camagüey, Cienfuegos, Santiago de Cuba y Manzanillo.
En este contexto, las empresas se han pronunciado y han tomado medidas para afrontar este problema. La mayor aerolínea rusa, Aeroflot, ha ajustado su horario de vuelos a La Habana y Varadero, mientras que Air Canada ha suspendido los vuelos al país caribeño y ha anunciado que “operará vuelos vacíos hacia el sur para recoger a cerca de 3.000 pasajeros que han llegado a sus destinos” para facilitar su regreso a casa.
En cuanto a las compañías españolas, Iberia decidió ofrecer tarifas más flexibles a los clientes con billetes a Cuba, teniendo en cuenta las dificultades que atraviesa Cuba, mientras que Air Europa confirmó que hará escala en el aeropuerto de Santo Domingo (República Dominicana) para repostar combustible en sus viajes hacia y desde la capital cubana.
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