Fuentes de Renfe confirmaron a la agencia ACN que la huelga ferroviaria comenzó el lunes pero que no se cumplieron todos los servicios mínimos programados. Debido al “impacto” causado por la huelga, la empresa recomendó el uso de transporte alternativo. El lunes marcó el primero de una huelga de tres días pidiendo más personal y medidas de seguridad en las carreteras, aunque las vías para negociaciones con el Departamento de Transporte siguen abiertas.
La huelga se inició después de accidentes mortales en Adamuz y Gelida y amplificó los problemas en Rodalis dos semanas después del inicio de la crisis. El llamamiento atrajo a más de 1.000 personas en Cataluña, entre personal de intervención, estaciones y centros directivos o administrativos.
El sindicato UGT ha respondido a Renfe diciendo que se están cumpliendo los servicios mínimos y que la supresión de trenes es anecdótica. Según el Departamento de Comercio y Trabajo, la circulación mínima debe ser del 66% durante las horas pico y del 33% durante las horas valle.
A nivel de caudales, la AP-7, que estaba parcialmente cerrada en sentido sur, fue reabierta totalmente este lunes. El tráfico en la autovía de Tarragona entre Martorell y Gelida se vio paralizado debido al desplome de talud provocado por el fatal accidente de tren ocurrido en Gelida el pasado 20 de enero. Estas obras permitieron restablecer la estructura de la vía y las condiciones de seguridad vial en el entorno.
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