El Ministro de Defensa belga, Theo Francken, habló ayer sobre el incidente en el Parlamento belga. El catalizador del escape del M940 Oostende, como se llama el nuevo barco, se sobrecalentó durante una prueba en mar abierto.
“No hay fuego, sino humo”
“No hubo ningún incendio, pero sí un humo limitado y no tóxico”, explicó Francken. No se reportaron heridos, pero hubo que llamar a los bomberos locales para enfriar los gases de escape.
Hace unos años, Bélgica y los Países Bajos encargaron a una empresa francesa un total de doce cazaminas. Cada país recibe seis. Los buques de guerra pueden detectar minas y proteger cables submarinos.
‘Notable’
El ministro de Defensa, Francken, califica el incidente de “notable”. No descarta la posibilidad de un sabotaje y afirma que la defensa belga está llevando a cabo una “investigación exhaustiva”.
“Vimos lo que pasó en Alemania”, dijo, refiriéndose a un incidente ocurrido allí. Esta semana dos personas fueron arrestadas cerca de nuestros vecinos del este bajo sospecha de sabotear buques de guerra.
Un portavoz de la Fiscalía Federal (OM) había afirmado anteriormente que los sospechosos habían “cortado el suministro eléctrico a una fragata de la Marina Federal durante su operación en el puerto de Hamburgo”. “Esto creó un riesgo de sobrecalentamiento e incendio”, dijo el portavoz.
El Ministerio de Defensa holandés dijo a RTL News que está en contacto con Bélgica en el caso y está a la espera de la investigación.
La entrega del primer hermano holandés del Ostende, el Vlissingen, no se retrasará debido al incidente.
La semana pasada, los F-35 practicaron “para la guerra” en Schiphol. Mira esto:
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