Las ventas de automóviles se aceleraron a principios de año, pero fueron bastante débiles. Enero cerró con 73.103 vehículos, un 1,1% más que en enero de 2025, según los datos publicados el lunes por la asociación de fabricantes Anfac; y los concesionarios Faconauto y Ganvam.
De hecho, la evolución es positiva para la industria. “Si tenemos en cuenta que en el mismo mes de 2025, terminó casi plano como resultado de que DANA agregó 3.995 unidades extraordinarias con la ayuda del plan de reinicio automático. De hecho, sin el impacto de DANA, el mercado habría crecido un 7% el mes pasado”.
Además, también avanza el ritmo de ventas de vehículos eléctricos (vehículos eléctricos y vehículos híbridos enchufables). En concreto, las matriculaciones de estos modelos aumentaron un 48,3% en enero. Estas tecnologías representan un total de 15.212 unidades.
“Durante este período, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos alcanzó el 20,8%, lo que supone 6 puntos porcentuales más que la cuota de mercado del 14,8% que tenían los vehículos eléctricos en enero de 2025”, señaló la asociación de empresarios del sector. “Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en enero se mantuvieron en 103,1 gramos de CO2 por kilómetro, un 8,1% menos que las emisiones medias de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2025”.
Si se descuentan las ventas de los 438 turismos enchufables producidos de forma extraordinaria por DANA, el crecimiento de las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables alcanzará el 55%.
Las ventas mensuales de vehículos puramente eléctricos (BEV) aumentaron un 29,1%, hasta 6.472 unidades; Las ventas de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) aumentaron un 66,7%, con unas ventas de coches nuevos de 8.740 unidades.
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