Se prevé que el flujo máximo de pasajeros del avión de regreso a casa será el 19 de diciembre.

Yakarta, CNN Indonesia —

Institución organizadora del servicio de navegación aérea de Indonesia de Perum (LPPNPI) o AirNav Indonesia predecir flujo máximo de regreso a casa con vuelos en las vacaciones de Navidad y Año Nuevo de 2025 (nataru) ocurre el 19 de diciembre de 2025.

Mientras tanto, se prevé que el flujo máximo de retorno se produzca del 3 al 4 de enero de 2026.

“Se prevé que el flujo máximo para las vacaciones de Navidad y Año Nuevo se producirá del 19 al 20 de diciembre de 2025. Luego, se prevé que el flujo máximo de retorno será el 3 y 4 de enero de 2026”, dijo el director de operaciones de AirNav Indonesia, Setio Anggoro, en Tangerang, Banten, el jueves (13/11) citado Entre.

Setio dijo que durante el período pico de las vacaciones de Navidad, se estima que la intensidad de los vuelos diarios en todos los aeropuertos alcanzará entre 4.300 y 4.930 vuelos.

AirNav también estima que el número de movimientos de aviones podría alcanzar los 76.972 vuelos durante las largas vacaciones de Navidad.

“El objetivo de este movimiento de vuelos es hacia zonas turísticas, como Bali, Yogyakarta, Lombok”, explicó.

Para anticipar un aumento de vuelos durante la temporada navideña, AirNav garantizará el buen funcionamiento de todos los sistemas de navegación de vuelos en los aeropuertos de Indonesia. Uno de ellos es optimizar el papel del Centro de Gestión de Redes de Indonesia (INMC), que integra la supervisión y coordinación de servicios en toda el área de trabajo de AirNav las 24 horas del día.

La optimización del INMC se lleva a cabo como un paso para ajustar rápidamente las rutas, la capacidad y las secuencias de salida cuando hay picos o cambios en las condiciones del campo a través del centro nacional de orquestación del flujo del tráfico aéreo.

Además, Setio explicó varios pasos operativos que se están preparando, a saber, el ajuste de la capacidad del espacio aéreo (Airspace Capacidad Configuración), la secuenciación de salidas y llegadas, la coordinación de franjas horarias y horarios operativos del aeropuerto, así como el uso de rutas aéreas alternativas (re-routing).

“El objetivo final es simple: que los pasajeros puedan salir y llegar más fácilmente. La eficiencia se logra, la seguridad sigue siendo la prioridad”, afirmó.

Mientras tanto, el Director de Seguridad, Protección y Normalización de AirNav Indonesia, Nurcahyo Utomo, dijo que la prioridad de AirNav Indonesia es supervisar la implementación del transporte aéreo manteniendo los estándares de seguridad durante el servicio de vacaciones de Navidad.

“Cualquier cambio operativo permanece hasta ‘evaluación de riesgos de seguridad‘. “La velocidad puede aumentar, pero la seguridad no puede verse comprometida”, afirmó Nurcahyo.

También explicó un mayor monitoreo de los factores de riesgo, como clima extremo, cenizas volcánicas, globos aerostáticos y cometas salvajes, así como la vida silvestre alrededor del aeropuerto.

Aparte de eso, Nurcahyo también dijo que la seguridad cibernética se fortalece a través del Centro de Operaciones de Seguridad (SOC) y el CSIRT, que están en espera las 24 horas del día, incluido el intercambio de información sobre amenazas con la Agencia Nacional Cibernética y Criptográfica (BSSN).

“AirNav Indonesia garantiza que todos los servicios de navegación en 302 unidades de servicio desde Sabang hasta Merauke estén en alerta máxima para apoyar el buen viaje de la comunidad. En esencia, el espacio aéreo está vigilado, el sistema está vigilado y las personas en el interior también están vigiladas”, añadió.

(Gambas: vídeo de CNN)

(fln/pta)