La Dirección General de Ferrocarriles (DJKA) del Ministerio de Transporte (Kemenhub) asegura que se han completado 3.333 unidades de instalaciones ferroviarias en toda Indonesia. control de rampa como plena preparación para que el transporte de Navidad 2025 y Año Nuevo 2026 (Nataru) sea un éxito.
“Como medida preventiva estratégica, la DJKA, a través de la Dirección de Instalaciones Ferroviarias, logró realizar controles de viabilidad operativa (control de rampa) a 3.333 unidades de instalaciones ferroviarias en toda Indonesia”, dijo el director interino de instalaciones ferroviarias DJKA Kemenhub Jumardi en un comunicado en Yakarta, el domingo 30 de noviembre de 2025, citado por Entre.
Dijo que la implementación se realizó con estrictos estándares referentes a normas de seguridad y Estándares Mínimos de Servicio (SPM).
Jumardi enfatizó que el control de rampa realizado por DJKA no es solo una rutina anual, sino más bien una implementación concreta de acuerdo con las regulaciones existentes para garantizar la seguridad de los viajes en tren.
Según él, la seguridad del sector ferroviario es la principal prioridad del Ministerio de Transportes, por lo que mediante controles en rampa que se realizan simultáneamente, su partido quiere garantizar cero accidentes y el máximo confort para el público durante los períodos de Navidad y Año Nuevo.
“Este esfuerzo es una manifestación de la presencia del Estado para mitigar el más mínimo riesgo mediante la aplicación de estrictas normas de seguridad”, dijo Jumardi.
Explicó también que las inspecciones de campo incluyen dos dimensiones vitales e inseparables. En primer lugar, en términos de aspectos de seguridad, en referencia a la MP Número 24 de 2015 sobre Normas de Seguridad Ferroviaria, el equipo de inspección llevará a cabo controles detallados de funciones vitales como el sistema de frenos, grietas en las ruedas y dispositivos de hombre muerto en la locomotora.
Mientras tanto, en términos de aspectos de servicio, con base en el Reglamento Ministerial (PM) Número 48 de 2015 sobre Normas Mínimas de Servicio para el Transporte de Personas en Tren, el equipo de campo garantizará que se cumpla con la comodidad de los pasajeros, desde la función del aire acondicionado (AC), la limpieza de los baños hasta las instalaciones de seguridad de los pasajeros.
El Ministerio de Transporte lleva a cabo controles integrales en rampa en las instalaciones ferroviarias. No sólo garantizar que el tren esté técnicamente en condiciones de circular, sino también garantizar que todos los aspectos del servicio cumplan con la normativa aplicable.
“La sinergia entre el cumplimiento de la SPM y las normas de seguridad es la clave para unos servicios de transporte humanos y fiables”, afirmó Jumardi.
Verificación de rampa que fue celebrada por DJKA tuvo lugar simultáneamente del 3 al 14 de noviembre de 2025 y contó con la participación de 160 miembros del personal conjunto compuesto por 31 inspectores, incluidos inspectores intermedios, subalternos y primeros expertos, y 129 miembros del personal de apoyo sobre el terreno.
La realización de las 3.333 instalaciones examinadas incluyó 218 unidades locomotoras; 1.715 trenes de pasajeros (trenes tirados por locomotoras); 1.311 trenes eléctricos (KRL); y 89 unidades de trenes ferroviarios diésel (KRD).
Las inspecciones se realizan de forma distribuida con el pleno apoyo del Centro de Ingeniería Ferroviaria (BTP) de cada región.
BTP Jakarta inspeccionó la mayor cantidad de objetos en 15 ubicaciones, dominadas por 938 unidades KRL para movilidad de Jabodetabek; BTP Surabaya y Semarang se centra en una flota de larga distancia con un total de cientos de locomotoras y más de 1.200 trenes de pasajeros;
Luego, BTP Bandung inspeccionó 33 locomotoras y 314 trenes; y la región de Sumatra, incluidos BTP Medan, Padang y Palembang, se trasladarán simultáneamente para garantizar la confiabilidad de las instalaciones en todo Sumatra.
“Con la finalización del proceso control de rampa Esperamos que la implementación del Transporte de Navidad de 2025 y Año Nuevo de 2026 pueda realizarse sin problemas. “También pedimos a todos los operadores que realicen un seguimiento inmediato de los registros de reparaciones, por pequeñas que sean, para nuestra seguridad colectiva”, dijo Jumardi.
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