Fin de semana de subasta del 25 al 26 de abril. autos clasicos y modernos Valor muy alto. Está organizado por Rm Sotheby’s, que cuenta con uno de los catálogos más sólidos del año hasta el momento, y, … Por eso los resultados de la licitación no decepcionaron. La calidad de los coches en la subasta fue de muy alto nivel y pudimos elegir al menos un modelo de seis marcas históricas: Ferrari, Porsche, Aston Martin, Bugatti, Mercedes y Lamborghini, valorados al menos en más de un millón de euros. Es más, la pieza más valiosa de la subasta fue un precioso Ferrari 250 GT SWB California Spider construido por Scaglietti en 1961, que se vendió por más de 16,5 millones de dólares.
Entre los seis coches que le mostraremos a continuación, dos coches raros que deberían haber sido destacados en la subasta de Mónaco han sido excluidos y, por tanto, tienen derecho a destacar en estas colecciones. Una de las tres unidades de las que estamos hablando. Bugatti EB112Se trata de una berlina de la empresa Molsheim, una marca producida a principios de los años 1990 y relanzada poco después por el empresario italiano Romano Artioli. El primer propietario del apartamento, el empresario monegasco Gildo Pallanca Pastor, que ocupó personalmente el apartamento hasta 2015, lo ha vendido ahora por 1.692.000 euros.
1999 Bugatti EB112.
(RM Sotheby’s)
Antes de presentarles seis de las bellezas más destacadas (una de cada marca) del catálogo de autos clásicos y modernos de la subasta de Mónaco, una segunda mención especial es FerrariLaFerrari Green ha pertenecido hasta ahora al líder de la banda Jamiroquai.
Este coche, producido en 2014, se vendió por 5.067.500 € y analizamos en detalle la rareza de este coche en este artículo sobre coches de lujo en colores inusuales.
Ferrari LaFerrari diseñado por el líder de Jamiroquai, Jay Kay.
(RM Sotheby’s)
Lo más destacado de la subasta de Mónaco
Pasemos ahora a la selección de obras de cada marca del catálogo de la subasta organizada por Rm Sotheby’s en Mónaco a finales de abril.
En primer lugar cabe destacar que los modelos más caros proceden de Ferrari. Esto sucede a menudo con casi todas las ofertas de este nivel: el Cavallino Rampante sigue siendo el favorito con diferencia.
Prueba de ello, en la mencionada subasta celebrada en el Principado, un Ferrari FXX-K Evo se vendió por 5.180.000 euros, un Ferrari F40 del 89 (incluido chasis, carrocería, motor y caja de cambios original) alcanzó los 4.336.250 euros, mientras que un Ferrari Enzo plateado de 2004 (color Nürburgring plateado con interior de cuero rojo) alcanzó los 6,5 millones de euros. euros. Y ninguno de ellos es el coche más caro, como comprobarás a continuación cuando sepas qué modelo abre esta selección. accesorios de cuatro ruedas.
Un Ferrari Enzo plateado de 2004 se vendió por 6,5 millones de dólares.
(RM Sotheby’s)
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider diseñado por Scaglietti
El 250 GT SWB California Spider diseñado por Scaglietti.
(RM Sotheby’s)
16.555.000€ Ese es el precio por el que se vendía esta belleza diseñada por Scaglietti para Ferrari a principios de la década de 1960, cuando el Cavallino Rampante produjo algunos de los autos más bellos, icónicos y valiosos de su historia sobre su plataforma 250 GT.
Este es uno de ellos: el California Spider es uno de esos orientados a la competición. La versión original ganó carreras como las 12 Horas de Sebring de 1959. Antes de esto, Ferrari lanzó una versión actualizada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1960: el 250 GT SWB California Spider. Están hechos en Maranello. 56 unidades La distancia entre ejes era corta y al principio sólo 39 coches estaban equipados con faros cubiertos. El vendido en una subasta en Mónaco fue uno de ellos.
El coche luce reluciente como nuevo gracias a una restauración de tres años realizada por Dino Cognolato, trabajo que fue crucial para el precio de venta final del coche (más de 16 millones de euros).
2024 Bugatti Bólido
2024 Bugatti Bólido.
(RM Sotheby’s)
El catálogo de pujas de RM Sotheby’s también incluye maravillas modernas como uno de los 40 Bugatti Bólidos producidos en la fábrica de la marca en Molsheim, que ha sido Precio: 4.336.250 €.
Lanzado por primera vez en 2021, montando la leyenda Motor W16 de 8.0L Representante de la marca Alsacia. La versión más potente de este motor es la que lleva esta unidad, que produce 1.578 caballos de potencia.
La combinación de colores de un exterior de fibra de carbono teñido en Agility Blue y Nocturne y un interior completo de Alcantara en French Racing Blue y Beluga Black llama la atención sobre la unidad.
La casa de subastas ha entregado el coche al comprador junto con una maleta Bugatti, que incluye herramientas, rueda de repuesto, funda para el coche, cargador de batería y el correspondiente manual de instrucciones.
1955 Aston Martin DB3S
1955 Aston Martin DB3S.
(RM Sotheby’s)
Este precioso coche construido por Aston Martin en 1955 se vendió en una subasta por 3.380.000 €. 20 porciones El modelo vendido al público fue un coche inspirado en el DB3S y diseñado específicamente para la competición.
Qué podemos decir de la unidad que se subasta (número de chasis DB3S/111), con su preciosa carrocería diseñada por Feeley y terminada en fábrica. Color verde almendra. La parrilla plateada y el interior de cuero verde también son originales, pero han sido cuidadosamente restaurados y repintados.
Este ejemplar es lo más destacado de Rm Sotheby’s, ya que estuvo expuesto en el stand de Aston Martin en el Salón del Automóvil Británico de 1955 en Earls Court y corrió en circuitos emblemáticos como Silverstone y Snetterton.
La fascinante historia de las carreras de clubes británicos antiguos; Corre en pistas icónicas Como los Silverstone y Snetterton, y forman parte de la colección personal de la familia Forshaw, especialistas en modelos clásicos de Aston Martin.
1957 Porsche 550A Spyder diseñado por Wendler
1957 Porsche 550A Spyder diseñado por Wendler.
(RM Sotheby’s)
De Porsche hay que destacar el Carrera GT negro del año 2005, que se vendió en una subasta por más de 2 millones de euros, pero no podemos resistirnos a mostraros esta preciosidad del año 1957, que no se vendió en una subasta y se vendió por 3.570.000 €.
Suministrado como nuevo para las estrellas de carreras de California Jack McAfee y Stan Sugarman después de su victoria en las 12 Horas de Sebring de 1956, el chasis número 550A-0116 tiene gran historia de las carreras De 1957 a 1962, corrió en las rectas y curvas de hipódromos históricos de Estados Unidos, como Laguna Seca.
Después de una restauración de seis años a cargo del experto en clásicos de Porsche Andy Prill, el automóvil ganó el premio Best in Class en el prestigioso Amelia Island Concours d’Elegance (2014).
Mercedes-AMG ONE 2024
Mercedes-AMG ONE 2024.
(RM Sotheby’s)
Otra maravilla contemporánea del catálogo de subastas de Mónaco es el Mercedes-AMG One 2024, ya vendido por 2.817.500 €. Se trata de un superdeportivo construido por la compañía alemana para celebrar el éxito de Lewis Hamilton y Nico Rosberg en la Fórmula Uno durante su paso por la escudería alemana.
Limitada a 275 unidades, esta maravilla de la ingeniería mecánica se considera la sucesora del CLK GTR de los años 90. Durante el proceso de fabricación, el motor V6 2016 fue adaptado del auto de carreras W07 de Mercedes que compite en F1. Según RM Sotheby’s, se trata de uno de los motores más complejos de la historia: “Los cinco motores, incluido el motor de combustión interna más el grupo motor-generador térmico y el grupo motor-generador cinético perfeccionado en la F1, producen una potencia total de 1.063 caballos”, señaló.
La producción del Mercedes-AMG One se ha ampliado hasta 2022, el año de las celebraciones del 55 aniversario de la marca, y ostenta el récord de vuelta en Nürburgring para coches de producción. Entre las unidades subastadas destaca la pintura plateada (AMG Silver Arrow) y el interior tapizado en exclusiva piel Napa Gris Magma.
2022 Lamborghini Essenza SCV12
2022 Lamborghini Essenza SCV12.
(RM Sotheby’s)
El mejor y más valioso coche que subastamos en Mónaco durante el último fin de semana de abril fue el Lamborghini Essenza SCV12 2022, que se vendió por 1.242.500 €.
es uno de 40 unidades producidos, todos ellos dedicados a la pista. Estaba equipado con el famoso motor V12 de la compañía italiana, el motor más potente que Lamborghini había fabricado antes del lanzamiento del Essenza.
La pieza que se subasta en Mónaco está pintada en bronce con el interior negro. Solo ha recorrido 505 kilómetros y se entregó casi como nuevo, incluyendo un kit de entrega que incluía repuestos de frenos y escape, una botella de combustible, una llave para tuercas de rueda y un cargador de batería.
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