La libertad que los Países Bajos celebran el 5 de mayo se perdió en sólo cinco días en 1940. Entre otras cosas, porque el ejército alemán había elaborado mapas detallados de antemano mediante espionaje. Desde puentes y obras hidráulicas, rutas aéreas, puertos e industrias hasta La Haya y la línea Grebbe. Un capitán vestido de civil observó las posiciones en Grebbeberg desde la torre de observación del zoológico de Ouwehands.
Las partes malintencionadas ahora pueden encontrar fácilmente todo tipo de ubicaciones vulnerables en línea, según un inquietante informe NRC. Nota sobre sitios gubernamentales: aeródromos militares, instalaciones de radar, torres de transmisión, depósitos de municiones y equipos. Prorail tenía un mapa ferroviario detallado, ahora detrás de un inicio de sesión, con la ubicación exacta de todo, desde cables y tuberías hasta cámaras de vigilancia.
La pista vino de un exsoldado que quería advertir sobre lo descuidados que son los Países Bajos con las posiciones estratégicas de defensa. Esto también se compara con países vecinos como el Reino Unido o Alemania, donde información tan sensible está mejor protegida del público (y de los enemigos).
Países Bajos se encuentra en una “zona gris”, advierte el gobierno. “Desafortunadamente, la paz y la seguridad ya no se pueden dar por sentadas”, afirma el sitio web Denkvooruit.nl. “Los Países Bajos ya son blanco de ciberataques, espionaje, desinformación y sabotaje. Países como Rusia y China están poniendo a prueba nuestra vigilancia”.
Ciertamente no parece alarmante que el gobierno simplemente proporcione por sí mismo mucha información crucial. Y es francamente torpe que diferentes ministerios y organizaciones manejen la información confidencial de manera diferente.
Es francamente torpe que los ministerios y organizaciones manejen la información confidencial de manera diferente
Por ejemplo, como se describe, el Departamento de Defensa es muy cauteloso con respecto a la Organización de Oleoductos de Defensa (DPO) para combustible de aviación. NRC. Pero en el atlas medioambiental del Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua se puede localizar con precisión una tubería de queroseno de este tipo, por ejemplo hasta el aeropuerto militar de Leeuwarden.
O la Agencia Holandesa de Empresas (RVO), que publica mapas detallados de un radar militar en Wier. Sin embargo, por razones de seguridad nacional, no hay información sobre cables y tuberías (de datos). Por motivos de “transparencia”, “ordenación del territorio, concesión de licencias y prevención de daños estructurales”, el operador de red Liander publica información sobre los cables de alimentación al radar.
Hay otras buenas razones para hacer públicos esos datos. Por ejemplo, en el caso de las tuberías de queroseno, esto es obligatorio por ley debido a los riesgos medioambientales, según el Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua. Sin embargo, según los expertos, la legislación actual también ofrece margen suficiente para desviarse de ella si fuera necesario.
La transparencia gubernamental es un pilar de una sociedad democrática libre, incluso en tiempos de paz. Esta sociedad abierta se ve afectada cuando dicha información desaparece repentinamente en gran medida detrás de un muro.
Quizás también te preguntes ¿qué diferencia haría despublicar? La infraestructura vital de los Países Bajos lleva mucho tiempo almacenada en discos duros de Moscú y Pekín. Si toda Europa vuelve a verse involucrada activamente en una guerra terrestre, lo más probable es que el frente esté en el este, esperan los expertos.
Pero estratégicamente, los Países Bajos, como importante país de tránsito de la OTAN con un gran puerto y refinerías de petróleo, pueden ser un objetivo militar. Ya hay intentos de desestabilizar a los Países Bajos, con grupos de piratas informáticos, drones sospechosos en los aeropuertos y barcos espías frente a las costas.
Si no hay más guerra ni paz, entonces el gobierno también se encontrará en una zona gris. Corresponde a los políticos y administradores determinar claramente qué tipo de gobierno y qué apertura y leyes son apropiadas. La conversación en La Haya debería girar en torno a este tema con más frecuencia y más énfasis después de estas vacaciones.
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