El MINISTRO de Asuntos Agrarios y Ordenación del Territorio (ATR), Nusron Wahid, dijo que la superficie existente para la producción de etanol es actualmente de 920 mil hectáreas, frente al objetivo de 1 millón de hectáreas. Todavía se están buscando los restos de la escasez de tierras.
“680 mil hectáreas de tierras de antiguos Derechos de Cultivo (HGU) que han caducado y no han sido ampliadas, 240 mil hectáreas de tierras abandonadas”, dijo cuando se reunió después de una reunión en el Ministerio Coordinador de Alimentación, Yakarta, el martes 11 de noviembre de 2025.
El terreno será sembrado de yuca para cumplir con la mezcla del 10 por ciento de etanol en combustóleo. El terreno preparado se distribuye en 19 provincias de las islas de Java, Kalimantan, Sulawesi y Papua.
Nusron Wahid dijo que los datos sobre las 980.000 hectáreas de tierra se habían presentado al Ministerio de Agricultura para su verificación. “He enviado los datos, a continuación verifique si son adecuados o no en el campo”, dijo.
Anteriormente, el Ministro de Agricultura, Amran Sulaiman, dijo que el millón de hectáreas de tierra que se estaban preparando se basaba en órdenes presidenciales. El ministerio está a la espera de un informe del Ministerio ATR sobre los terrenos aptos para la siembra de yuca.
“En toda Indonesia, en todas partes agroclima“Es adecuado”, dijo Amran, citado en el informe. Entre el martes 21 de octubre de 2025.
Por otro lado, el Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) apunta a que la política obligatoria de mezclar bioetanol con gasolina fueloil (BBM) se implementará a más tardar en 2028. Este paso tiene como objetivo reducir la alta dependencia de las importaciones de gasolina.
La directora general de Energías Nuevas, Renovables y Conservación de Energía (EBTKE), ESDM, Eniya Listiani Dewi, dijo que las importaciones de gasolina alcanzan actualmente los 22,8 millones de kilolitros. Mientras tanto, la producción nacional ronda los 13,84 millones de kilolitros.
“Si se puede mezclar un 5 por ciento de etanol con gasolina, entonces se puede sustituir el 5 por ciento de las importaciones”, dijo Eniya en una reunión de trabajo con la Comisión XII de la Cámara de Representantes, el martes 11 de noviembre de 2025.
Nandito Putra contribuyó a escribir este artículo.
Elección del editor: La carga sobre la APBN es cada vez mayor debido a la deuda del tren de alta velocidad