A partir de los datos facilitados por España, este diario calcula que el número total de pasajeros afectados superará los 34.000. Iberia, Air Europa y Plus Ultra.
Además, Venezuela revocó los derechos de vuelo de las aerolíneas en represalia por la suspensión de operaciones de las aerolíneas. Por ejemplo, no hay ningún motivo por el que Plus Ultra se haya fijado un plazo para mantener sus rutas canceladas.
La aerolínea opera cuatro vuelos de ida y vuelta por semana (tres desde Madrid y uno desde Tenerife a Caracas).
En diciembre hubo 32 vuelos y los 9.500 restantes se vieron afectados. Las rutas canceladas en noviembre han dejado varados a 2.400 pasajeros.
Pero las ventas de Iberia crecieron al menos más que No regresará al país hasta el 31 de diciembre.
La decisión afectará a 12.000 pasajeros y supondrá la suspensión de un total de 40 vuelos (ida y vuelta). A los 3.000 pasajeros afectados por 10 cancelaciones en noviembre se suman los encallamientos.
En el caso de Air Europa queda suspendida hasta el 12 de diciembre. Un total de 16 vuelos (ida y vuelta) no pudieron despegar, afectando a más de 4.500 pasajeros.
Sin embargo, la compañía dijo que continúa monitoreando la situación y por lo tanto considerará extender la decisión de no volar al país caso por caso.
Sólo las cancelaciones de vuelos de estas tres aerolíneas (entre el 22 de noviembre y diciembre) han afectado y afectarán a más de 34.000 pasajeros.
pero hay otros Dos aerolíneas venezolanas operan la ruta Madrid-Caracas, Estelar y Laser (socias de Plus Ultra). Tampoco volaron y no notificaron a los usuarios de manera oportuna. Se desconoce el número de personas afectadas.
Por esta razónmuchos venezolanos se dirigen cada día al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas para informarse sobre vuelos de regreso a su paísEste periódico lo entiende.
La mayoría de las aerolíneas ofrecen reembolsos de boletos o cambios de vuelo. El problema es que esta alternativa no permitiría que cientos de venezolanos regresen a su país.
él El régimen de Nicolás Maduro ordena un plan especial para ayudar a regresar a los venezolanos varados en otros países.
También tiene como objetivo facilitar los viajes al exterior para quienes deben viajar al extranjero. Sin embargo, parece que aún no se ha lanzado.
advertir
El 22 de noviembre, la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos instó a los vuelos comerciales “Proceder con precaución” Mientras sobrevolaba Venezuela y el Caribe sur pensó “ situación potencialmente peligrosa en la zona”.
Esto provocó que muchas aerolíneas suspendieran vuelos. En España lo hicieron Iberia, Air Europa y Plus Ultra.
En otras partes del mundo, otros están siguiendo el mismo camino: TAP Airlines de Portugal, Avianca Airlines de Colombia, Gol Airlines de Brasil, Latam Airlines de Chile y Turkish Airlines de Turquía.
A Venezuela no le gusta esta decisión. El gobierno venezolano dio 48 horas Para aerolíneas que han suspendido vuelos de regreso al país.
Aerolíneas del Aeropuerto de Caracas.
Effie
a Al no poder hacerlo, retiró su vuelo a Iberia, TAP, Avianca, LATAM, Turkish Airlines y Gol,de acuerdo a Gaceta de la República Bolivariana de Venezuela.
Posteriormente se sumaron a la lista dos aerolíneas más: Air Europa y Plus Ultra.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), asociación que agrupa a la mayoría de las aerolíneas del mundo, ha advertido del impacto negativo de eliminar los derechos de vuelo.
“Esta decisión reducirá aún más la conectividad del país, que ya es uno de los menos conectados de la región”, señalaron.
Desde entonces, prácticamente no ha habido vuelos internacionales a Venezuela.
Actualmente sólo Copa, Wingo, Boliviana de Aviación y Satena mantienen operaciones en el país – a destinos en América Latina y el Caribe – así como a las empresas locales Avior y Conviasa (estatal).
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